Viewing Tower by Ateliereen Architecten Julho 29, 2009

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Dutch architects Ateliereen Architecten have completed a 25 metre tall viewing tower at an outdoor sports park in Reusel, the Netherlands.

The structure comprises six boxes resting on a steel, structural core and incorporates abseiling and climbing facilities.

The walls of the tower are made of halved logs, grown in the surrounding forest, which are slotted into the steel frames horizontally and vertically.

In the Netherlands over 50 spots are marked on the map as starting points for recreational use of the rural landscape.

People are encouraged to park their cars at these locations instead of at other, more preserved, areas. From here they can explore nature by foot, mountain bike, horse etc.

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link: http://www.dezeen.com/2009/07/29/viewing-tower-by-ateliereen-architecten/

Scotch-Brite: Nova linha de produtos de limpeza ecológicos Julho 29, 2009

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Materiais ecologicamente corretos como fibras naturais, bambu, papel reciclado, e plástico reciclado, são a aposta da Scotch-Brite/3M para uma nova linha de esponjas e panos de limpeza verdes.

Lançamento nos Estados Unidos a nova linha promete agitar o setor com uma boa variedade de produtos.
As esponjas, por exemplo, são biodegradáveis, reutilizáveis e segundo o site da Scotch-Brite duram mais que 30 rolos de papel-toalha, já os panos de limpeza são feitos com algodão e fibra de bambu e suas embalagens são recicladas.

Os produtos estão à venda em diversos estabelecimentos dos Estados Unidos. Você pode comprar na loja online da 3M a partir de US$1,95.

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link: http://rodrigobarba.com/blog/2009/07/27/nova-linha-de-produtos-de-limpeza-ecologicos/

(via twitter: @joaobem)

Na selva de pedra, veículo vira horta Julho 28, 2009

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Em Nova York, nos Estados Unidos, dupla inova ao utilizar caçamba de carro para plantar vegetais

A iniciativa, que leva o nome de ‘Truck Farm’ (ou ‘Fazenda no Caminhão’, na tradução para o português), utiliza uma Dodge Ram 1986 como ‘terreno’ para o plantio de alfaces, brócolis, tomates e outros vegetais, na cidade de Nova York.

Mas a criação de Ian Cheney e Curt Ellis não é tão simples quanto parece. Primeiro foi preciso fazer pequenos furos na caçamba para que o espaço tivesse drenagem. Depois, a dupla contou com o auxílio de uma empresa especializada para preparar a base do local, utilizando mantas para facilitar a drenagem e evitar a erosão. E nem mesmo a terra usada é comum: o material possui uma mistura de um tipo de espuma plástica reciclada, gel, barro e matéria orgânica.

A novidade não deve servir apenas para que as pessoas produzam seus próprios alimentos.É possível haver ainda um forte apelo comercial, já que muitos consumidores podem se sentir atraídos pela ideia de pagar para sentir o prazer da colheita – e, então, comer um produto realmente fresco.

Um ponto negativo a ser apontado é o fato de que o veículo é antigo, daqueles que demandam alto consumo de gasolina. Mas, segundo os idealizadores do projeto, há sim uma preocupação com a sustentabilidade, evitando percorrer distâncias muito longas com o Dodge.

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link: http://revistagloborural.globo.com/GloboRural/0,6993,EEC1703067-1641,00.html

Arquitetura botânica: Jovens alemães desenvolvem construções com árvores Julho 24, 2009

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Três arquitetos alemães resolveram iniciar uma curiosa empreitada, que apelidaram de “construção botânica”. O projeto consiste em construir estruturas com árvores vivas, como o observatórios de pássaros, na região de Bavária, Alemanha.

Eles escolhem uma árvore – a opção mais eficaz tem sido o salgueiro – de um ano de idade e 10 metros de altura, que seja resistente e flexível para que possa ser moldada em uma estrutura de metal.Essa estrutura dá forma e sustentação para as plantas até elas atingirem maturidade e força suficientes para assumirem sozinhas a função exercida, normalmente, por cimento e tijolos.

Ao mesmo tempo que os alemães – Ferdinand Ludwig, Oliver Storz e Hannes Schwertfeger – realizam as “construções botânicas”, eles também estudam a elasticidade das árvores e examinam o quão eficazes os salgueiros podem crescer ao redor de canos de metal.

Atualmente, eles realizam testes no Instituto de Fundamentos em Design Arquitetônico Moderno, da Universidade de Stuttgart.

‘Na nossa opinião, árvores são materiais de alta tecnologia, por isso que o crescimento das plantas é parte do nosso estudo’, diz Schwertfeger.

‘Nós impulsionamos o crescimento, mas depois, as próprias árvores continuam o processo. Em termos arquitetônicos, é algo bastante arriscado, mas é um risco positivo’, Ludwig complementa.

O próximo passo do projeto é desenvolver um pavilhão para eventos, no centro de Stuttgart.

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link: http://revistagloborural.globo.com/GloboRural/0,6993,EEC1702904-1641,00.html

Flores carregam celular com energia solar Julho 21, 2009

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Medindo 5,5 metros de altura, esses “carregadores” de celular são abastecidos por energia solar. As flores high tech também podem ser usadas para carregar outros aparelhos, como tocadores de MP3 e até baterias de laptop. Melhor: quem quiser pode usar esses dispositivos para se conectar à internet.

As pétalas das flores são equipadas com células fotovoltaicas, que absorvem os raios do sol e transmitem a energia em forma de corrente de 110 volts para sua base, que comporta até dez pessoas das 8h às 21hs, todos os dias.

As flores high tech fazem parte da estratégia de marketing do carro Prius, da Toyota, que será lançado em 2010. Além de Boston, Nova York, Chicago, Seattle, São Francisco e Los Angeles também vão receber as flores solares.

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link: http://epocanegocios.globo.com/Revista/Common/1,,EMI83483-16382,00.html

uma casa com pneus usados Julho 19, 2009

Um vendedor de livros de Divinópolis (MG) resolveu dar um destino criativo e inteligente para pneus usados. Ele construiu a própria casa usando o material descartado.

Sobre a laje, o telhado também é de pneus. Araújo gastou cerca de R$ 1 mil para construir a casa, mas não foi a economia que motivou o inventor. “Do jeito que está aqui, o pneu pode ficar quieto por muitos anos. De qualquer outra forma que for aproveitar, não deixo de prejudicar a saúde das pessoas ou o ambiente”, afirma.

Na propriedade do vendedor, são muitas as ideias para aproveitar os pneus. Eles são usados em cercas, brinquedos do parque, para puxar água de um poço e até para fazer uma pia.

Depois da casa, Araújo quer agora construir uma biblioteca com paredes feitas com latas de alumínio. Para levantar o prédio, ele já juntou 8 mil latas, mas faltam ainda 39 mil. “É trabalhoso, mas vale pelo incentivo à cultura, por tirar alguma coisa da natureza. Isso preenche a vida”, diz.

( vídeo: http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM1081225-7823,00.html )

link: http://g1.globo.com/Noticias/Brasil/0,,MUL1230810-5598,00.html

Palio Weekend Elétrico Julho 11, 2009

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link: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1217898-9658,00.html

Fiat e Itaipu Binacional montam caminhão elétrico Julho 11, 2009

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Se o protótipo for aprovado, o veículo com cabine dupla e capacidade para 2,5 toneladas será voltado para atender, em um primeiro momento, a demanda das empresas do setor elétrico e das fazendas da região.

Na comparação com o Fiat Palio Weekend Elétrico (VE), o caminhão tem motor três vezes mais potente, de 40 kW (o do VE é de 15 kW). Entretanto, demanda três baterias de 21 kWh para funcionar, enquanto o Palio Elétrico utiliza apenas uma.

A parceria conta com tecnologia suíça da empresa KWO, que desenvolve o sistema elétrico dos veículos.

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link: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1226602-9658,00.html

ecotáxis feitos com bambu e movidos a biodiesel de coco Julho 9, 2009

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Na busca por um veículo de baixo custo, eficiente no uso de combustível e ambientalmente correto, o prefeito de uma cidade nas Filipinas parece ter encontrado o candidato ideal. Rustico Balderian, da localidade de Tabontabon, projetou dois tipos de táxis feitos com bambu e movidos a biodiesel de coco.

Balderian criou esses “ecotáxis” como uma alternativa à dominante –  e perigosa –  forma de transporte em Tabontabon: a motocicleta. Na cidade, é comum que cinco ou seis pessoas se espremam sobre uma única moto, aumentando as chances de acidentes. Os veículos criados pelo prefeito, além do benefício ambiental, oferecem uma alternativa barata de transporte.

O bambu é um material renovável, que não precisa sofrer um processamento complexo antes de ser utilizado e, além disso, tem resistência tão boa quanto a do aço.

Os dois táxis são chamados de Eco 1 e Eco 2. O Eco 1 pode transportar até 20 pessoas sentadas, e roda por cerca de 80 horas com apenas um galão de biodiesel (o equivalente a 3,78 litros). O Eco 2 é menor: comporta oito pessoas. Ambos os veículos são construídos por adolescentes da cidade. Noventa por cento do ecotáxi é feito de bambu – a exceção é o teto, coberto por uma esteira de tecido.  (Mariana)

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link: http://colunas.globorural.globo.com/bloggloborural/2009/07/09/o-ecotaxi/