Renault divulga conceito Twizy Z.E. Novembro 6, 2009

Twizy Z.E. = 100% elétrico, 100% prático e 100% inovativo.

.

.

.

.

.

.

.

.

Investindo pesado no desenvolvimento de carros elétricos, a Renault revelou nesta terça-feira (15) no Salão de Frankfurt o conceito Twizy Z.E (Zero Emissão). Parecido com um smart fortwo desenhado por hippies, o protótipo da marca é um meio de transporte urbano individual com motorização totalmente elétrica. O modelo é alimentado por baterias de íons de lítio, que ficam no assoalho do veículo para preservar o centro de gravidade.

De acordo com a Renault, o Twizy mede 2,30 m de comprimento e 1,13 m de largura, suficientes para abrigar com conforto o motorista e um pequeno volume de bagagem. Já o motor elétrico de 20 cv e 7 kgfm de torque é suficiente para impulsionar o veículo a até 75 km/h. A autonomia de uma carga, segundo a marca francesa, é suficiente para percorrer 100 km sem parar.

.

link: http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=3933

Site: http://www.renault.com/en/Innovation/vehicule-electrique/Pages/Twizy-ZE-Concept.aspx

Lang Glider: O carro elétrico que se movimenta como uma motocicleta Outubro 10, 2009

.

.

Nissan apresenta seu carro que se movimenta como uma motocicleta

O Land Glider, que será apresentado no salão do automóvel de Tóquio, é carbono zero e quando faz curvas imita o movimento de uma motocicleta

A Nissan irá mostrar no próximo salão do automóvel de Tóquio o seu Lang Glider. Movido a energia elétrica, o carro é carbono zero, garante a montadora. Muito compacto, o veículo tem espaço para duas pessoas, mas o passageiro não fica ao lado, e sim atrás do motorista.
Além do design curioso, o pequeno automóvel faz movimentos que lembram uma motocicleta. Ao fazer uma curva, por exemplo, o carro fica ligeiramente inclinado, como se pode ver na foto acima.

.

link: http://epocanegocios.globo.com/Revista/Common/1,,EMI97866-16381,00.html

Adolescente cria painel solar feito de cabelo Setembro 11, 2009

.

.

.

Milan Karki, 18 anos, morador de uma vila rural no Nepal, afirma ter criado o que pode ser a solução para problemas energéticos no mundo: um painel solar feito com cabelos.

“Primeiro eu queria gerar eletricidade para minha casa, depois para minha vila. Hoje eu já penso no mundo inteiro”, disse Karki, em entrevista ao jornal inglês Daily Mail.

A melanina, pigmento do cabelo humano, atua como condutor e substitui o silicone, um dos responsáveis pelo alto preço dos painéis solares. A ideia do jovem é produzir comercialmente e vender para as cidades e vilas do Nepal — onde o acesso a energia elétrica ainda é limitado em alguns lugares.

Os painéis produzem 18 wats de energia e custam 23 libras (cerca de R$ 69), mas Karki acredita que com escala seria possível reduzir esse preço pela metade.

.

link: http://revistapegn.globo.com/Revista/Common/0,,EMI92381-17180,00.html

Stephouse, o projeto de residência ecoeficiente feita com material reciclado Agosto 18, 2009

.

.

.

A casa pode ser toda feita com material reciclado em apenas três dias. Basta a madeira plástica para os arquitetos Glória Brandão e Othon de Castro, junto a uma equipe de especialistas, erguerem paredes, construírem teto e piso. A Stephouse, projeto finalista do International Design Excellence Awards (IDEA/Brasil), que acontece em setembro nos Estados Unidos, a partir do conceito de casa ecoeficiente, inclui em sua composição materiais reciclados, sistemas de ventilação natural, captação de água da chuva e equipamentos de reuso de água, energia e aquecimento solar. Ou seja, características que reforçam o seu papel coadjuvante no equilíbrio do meio ambiente. A casa possui um sistema construtivo pré-fabricado que permite a fácil instalação e manutenção do produto.

- Queríamos trabalhar com um material de rápida montagem e transporte. Após inúmeras pesquisas chegamos à “madeira plástica”, um material proveniente de resíduos industriais (borracha, EVA, silicone, tecidos etc.), cargas minerais (calcitas, gesso, carbonato de cálcio e outros), fibras animais (resíduos de couro e pelos) e fibras vegetais de qualquer natureza. Com uma produção sem resíduos, essa madeira não empena, não racha, não solta farpas, não absorve ou retém umidade (é totalmente impermeável), dispensa a aplicação de resinas seladoras e vernizes, é resistente à corrosão natural ou química. Pode ser cortada, aparafusada, pregada, fixada com encaixe, colada com cola, sendo totalmente imune a pragas além de poder ser lavada com água e sabão – diz Glória Brandão.

O projeto de residência unifamiliar inclui quarto, sala e banheiro em uma total de 72m² de área. Na parte dos fundos fica o shaft com parte de instalações para facilitar a visita técnica. O material da construção pode ser transportado num container e a obra pode ser toda feita em apenas três dias contando com uma equipe de 10 pessoas. A montagem é fácil e não requer nenhum nível técnico. O preço do metro quadrado construído custa, no Rio de Janeiro, em média R$ 2700.

A madeira plástica tem uma durabilidade maior do que a natural devido aos seus componentes que a tornam mais resistentes às intempéries e ao cupim. Segundo Glória Brandão, a casa ecoeficiente pode ter uma vida útil de 30 a 40 anos. A construção da casa, diz, exige uma equipe especializada, que saiba ler plantas de arquitetura. De acordo com o clima da região em que for construída a casa ecoeficiente, pode ser necessária a mudança de inclinação da cobertura que apoia painéis fotovoltaticos para captação adequada de energia solar.

- Com a utilização de materiais recicláveis o custo da construção pode se tornar mais econômico e acessível e com um importante papel para a sociedade e o meio ambiente. A reciclagem pode auxiliar na produção de materiais mais baratos, colaborando na redução do custo das habitações, um dos mais caros e inacessíveis bens produzidos – explica Glória.

Projeto da Stephouse teve início na UFRJ

A história da Stephouse começou em 2008, quando a Escola Politécnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) recebeu um convite para participar do SDEurope – Solar Decathlon Europe 2010, evento sediado em Madrid, na Espanha. Na época, Glória Brandão era aluna do curso de especialização em Engenharia Urbana da Escola Politécnica e foi convidada por um de seus professores para montar uma equipe de arquitetos e fazer o projeto de uma casa ecoeficiente para representar a POLI-UFRJ no evento. O projeto foi elaborado em um mês por Glória e seu sócio, Othon de Castro, com a participação dos arquitetos eonardo Lopes, Lígia Tammela e Daniel Gomes.

.

link: http://oglobo.globo.com/economia/morarbem/mat/2009/08/17/conheca-projeto-de-residencia-ecoeficiente-feita-com-material-reciclado-757438510.asp (assista ao vídeo)

Aeroporto londrino terá táxi sem motorista e com menor emissão de carbono Agosto 14, 2009

.

.

.

O Museu da Ciência de Londres exibiu, nesta semana, um carro sem motorista, que transportará passageiros entre o terminal 5 do aeroporto de Heathrow e seu estacionamento.

Desenvolvido pela empresa Advanced Transport Systems, o veículo gasta pouca energia e tem capacidade para transportar até quatro passageiros, podendo atingir uma velocidade de até 40 km por hora. Dezoito carros, chamados de Sistema de Trânsito Pessoal Rápido (PRT, na sigla em inglês), entrarão em atividade já em 2010.

Os passageiros poderão escolher seu destino em uma tela, dentro do automóvel. A viagem entre o terminal e o estacionamento durará em torno de quatro minutos.

O sistema reduzirá a emissão de carbono e é 70% mais eficaz que os carros convencionais em termos de uso de energia, além de ser 50% mais eficiente que os ônibus tradicionais. Inicialmente, a novidade de 25 milhões de libras, aproximadamente 76 milhões de reais, será implantada apenas no terminal 5 do Heathrow, o terceiro aeroporto mais movimentado do mundo em volume de passageiros.

.

veja outros modelos de veículos PRT:

.

.

.

.

link: http://odia.terra.com.br/portal/automania/html/2009/8/aeroporto_londrino_tera_taxi_sem_motorista_29525.html

http://www.treehugger.com/files/2009/02/masdar-prt-interview.php

http://faculty.washington.edu/jbs/itrans/prtquick.htm

http://www.citymayors.com/transport/personal-rapid-transit.html

Energia na pista de dança Agosto 3, 2009

.

.

“A cada passo que damos, produzimos energia, que deixamos para trás. E se pudéssemos capturar essa energia e usá-la como uma fonte limpa de eletricidade?” Esse foi o lema da Sustainable Dance Club – uma empresa que desenvolve sistemas mais sustentáveis para “baladas verdes” – para criar o Sustainable Dance Floor.

É uma pista de dança, com molas e microchips na parte de baixo, que capta a energia produzida por nossos movimentos de dança e a envia para um gerador, que armazena eletricidade.

Por enquanto, essa energia é utilizada, apenas, para acender as lâmpadas LED da pista de dança. Segundo a empresa criadora, uma pessoa pode produzir, por noite, entre 2 e 20 Watts de energia e, dependendo da intensidade dos movimentos de cada um, a pista acende com cores diferentes.

Mas a ideia foi tão bem aceita entre pesquisadores que, na Universidade de Delft, na Holanda, especialistas estudam um jeito de aperfeiçoar a técnica para poder usá-la como fonte de energia elétrica para toda a estrutura das baladas.

Já pensou se a moda pega? Será que seremos capazes de produzir eletricidade necessária para iluminar ginásios, ruas e outros lugares com grandes concentrações de pessoas?

.

link: http://super.abril.com.br/blogs/planeta/186052_post.shtml

link: http://www.sustainabledanceclub.com/

Nissan apresenta o ‘Leaf’, novo carro elétrico da montadora Agosto 3, 2009

.

.

A japonesa Nissan Motor apresentou neste domingo seu aguardado veículo elétrico, um compacto chamado “Leaf”, avançando mais um passo em direção à meta de liderar a indústria de veículos não poluentes.

A Nissan começa a vender os primeiros veículos do “Leaf” nos Estados Unidos e no Japão no segundo semestre de 2010 e deve lançar novos modelos elétricos nos próximos dois anos. A empresa não anunciou o preço do veículo, com capacidade para cinco passageiros, mas Ghosn disse que o seu valor, sem a dispendiosa bateria que a empresa espera agregar ao modelo, fica no intervalo de um carro movido à gasolina.

A terceira maior montadora do Japão e sua sócia francesa Renault têm sido os desenvolvedores mais agressivos de veículos exclusivamente elétricos na indústria, anunciando planos para comercializar os veículos ecológicos em larga escala a partir de 2012. O preço, no entanto, deve ser caro.

Leia mais: Carros elétricos podem dominar ruas dos EUA em 2030.

Afetada duramente pela queda das vendas de veículos no ano passado em todo o mundo devido à crise financeira, a Nissan decidiu modificar seu plano de negócios e aumentar os investimentos em carros com emissões zero de carbono.

As montadoras Toyota e Volkswagen também anunciaram planos para lançar veículos elétricos nos próximos anos, mas acreditam que sua implementação levará tempo devido ao alto custo dos automóveis e ao prolongado tempo de recarga da bateria.

O Leaf terá capacidade de deslocamento de 160 quilômetros e velocidade máxima de 140 km/h.

.

link: http://oglobo.globo.com/economia/mat/2009/08/02/nissan-apresenta-leaf-novo-carro-eletrico-da-montadora-757073805.asp

Na selva de pedra, veículo vira horta Julho 28, 2009

.

.

Em Nova York, nos Estados Unidos, dupla inova ao utilizar caçamba de carro para plantar vegetais

A iniciativa, que leva o nome de ‘Truck Farm’ (ou ‘Fazenda no Caminhão’, na tradução para o português), utiliza uma Dodge Ram 1986 como ‘terreno’ para o plantio de alfaces, brócolis, tomates e outros vegetais, na cidade de Nova York.

Mas a criação de Ian Cheney e Curt Ellis não é tão simples quanto parece. Primeiro foi preciso fazer pequenos furos na caçamba para que o espaço tivesse drenagem. Depois, a dupla contou com o auxílio de uma empresa especializada para preparar a base do local, utilizando mantas para facilitar a drenagem e evitar a erosão. E nem mesmo a terra usada é comum: o material possui uma mistura de um tipo de espuma plástica reciclada, gel, barro e matéria orgânica.

A novidade não deve servir apenas para que as pessoas produzam seus próprios alimentos.É possível haver ainda um forte apelo comercial, já que muitos consumidores podem se sentir atraídos pela ideia de pagar para sentir o prazer da colheita – e, então, comer um produto realmente fresco.

Um ponto negativo a ser apontado é o fato de que o veículo é antigo, daqueles que demandam alto consumo de gasolina. Mas, segundo os idealizadores do projeto, há sim uma preocupação com a sustentabilidade, evitando percorrer distâncias muito longas com o Dodge.

.

link: http://revistagloborural.globo.com/GloboRural/0,6993,EEC1703067-1641,00.html

Flores carregam celular com energia solar Julho 21, 2009

.

.

Medindo 5,5 metros de altura, esses “carregadores” de celular são abastecidos por energia solar. As flores high tech também podem ser usadas para carregar outros aparelhos, como tocadores de MP3 e até baterias de laptop. Melhor: quem quiser pode usar esses dispositivos para se conectar à internet.

As pétalas das flores são equipadas com células fotovoltaicas, que absorvem os raios do sol e transmitem a energia em forma de corrente de 110 volts para sua base, que comporta até dez pessoas das 8h às 21hs, todos os dias.

As flores high tech fazem parte da estratégia de marketing do carro Prius, da Toyota, que será lançado em 2010. Além de Boston, Nova York, Chicago, Seattle, São Francisco e Los Angeles também vão receber as flores solares.

.

link: http://epocanegocios.globo.com/Revista/Common/1,,EMI83483-16382,00.html

Palio Weekend Elétrico Julho 11, 2009

.

.

.

.

.

.

link: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1217898-9658,00.html