Os designers Lim Wan Xuan e Tang Xueling Jane, da XentiQ, imaginaram uma forma de integrar um item doméstico comum de forma mais completa ao ambiente. No tecido da cortina conceiual Liteon Eco Leaf seriam usadas pequenas células fotovoltaicas recarregáveis por energia solar que iluminariam o ambiente por meio de lâmpadas OLED, sem gastos extras na conta de luz.

A Liteon Eco Leaf também cumpriria com seu papel convencional, de proteger o ambiente da luz do Sol através da tecnologia de sombreamento e-Ink. De acordo com os designers, a proposta tradicional das cortinas é equivocada. Um dos pontos questionados por Xuang e Jane é que ao se baixar uma cortina é necessário, geralmente, acender algum tipo de iluminação artificial para clarear o ambiente. A cortina solar resolveria esse dilema, porque, além de proteger do Sol, é capaz de iluminar o ambiente.

O tecido semitranslúcido da Liteon Eco Leaf (poliéster e velcro) e o corte utilizados também seriam minuciosamente selecionados, para que fosse possível ter uma visão parcial da paisagem, boa ventilação sem a necessidade de levantar as cortinas e a viabilidade de guardá-la de maneira rápida e ocupando pouco espaço. Haveria ainda na Liteon Eco Leaf um display digital equipado com termômetro e relógio.

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Link: http://www.techtudo.com.br/curiosidades/noticia/2012/01/cortina-armazena-energia-solar-e-reutiliza-para-iluminar-o-ambiente.html

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Com o tamanho de um campo de futebol, a maior bateria do mundo não pode ser usada para dar autonomia infinita ao seu celular, mas bem que pode ajudar a carregá-lo no caso de uma emergência. Construída na província chinesa de Hebei, ela pode armazenar 36 megawatts-hora de eletricidade, o suficiente para abastecer 12 mil casas por uma hora no caso de um blecaute.

A gigante de US$ 500 milhões é uma associação entre a Corporação Estatal de Redes da China (SGCC, na sigla em inglês) e da fabricante de carros elétricos BYD, também do país. Composta basicamente por uma série de baterias menores da BYD, ela foi ligada a projetos de geração de energia solar e eólica com potência total de 140 megawatts e a uma rede de distribuição inteligente de forma a aumentar a eficiência do sistema.

Segundo a Administração Nacional de Energia da China, este modelo servirá de base para todos os futuros projetos de energia renováveis do país. Com a bateria, será possível minimizar as irregularidades na geração inerentes das usinas solares e eólicas, atendendo aos usuários nos momentos de pico de consumo e guardando eletricidade nas horas de menor demanda.

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Link: http://oglobo.globo.com/ciencia/china-constroi-maior-bateria-eletrica-do-mundo-3584373

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O painel solar Blight, criado pelo designer belga Vincent Gerkens é uma persiana com tecnologia verde, que capta a energia solar durante o dia e devolve-a durante a noite. Blight participou da competição de design “Greener Gadgets” de 2009 e mescla um equipamento antigo com o novo.

A equipe criou um novo design para um produto já existente. Todas as funções originais da persiana foram mantidas e a tecnologia foi adicionada, oferecendo uma nova utilidade: capturar a energia do sol e convertê-la em eletricidade.

Deste modo ela oferece um link entre o interno e o externo capturando a luz durante o dia e devolvendo-a ao escurecer. A vantagem é que ela tem uma grande superfície de exposição. Ajustando as lâminas, o curso do sol pode ser seguido a fim de capturar o máximo de energia ou direcionar a luminescência. Além disso, pode-se ajustar a posição da lâmpada para obter vários efeitos de luz.

O produto da energia do sol pode ser usado para alimentar computadores ou outros dispositivos por meio de um inversor. A energia solar captada pelas células solares flexíveis é armazenada na caixa superior e permanece disponível para uso posterior.

O objeto combina duas recentes tecnologias descobertas: a primeira são as células solares flexíveis e a segunda é a folha eletroluminescente que precisa de pouca energia.

O conceito usa uma célula solar flexível, que se encaixa sobre a superfície da persiana juntamente com uma folha de neon eletroluminescente para transformar e transmitir a energia solar de volta para o ambiente.

O Blight é um equipamento durável e ecológico, porque não precisa de cabos elétricos e a energia solar é limpa. O dispositivo é uma persiana totalmente funcional e leve, que oferece um leque de opções de iluminação simplesmente ajustando as lâminas para cima e para baixo, ajustando o ângulo. A tecnologia poderia ser instalada em casa e no local de trabalho. O projeto tem a colaboração de Lise Capet e Judicael Cornu. Com informações do greenUPGRADER.

Redação CicloVivo

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Links: http://www.ciclovivo.com.br/noticia.php/3786/designer_belga_cria_persiana_que_capta_luz_solar_e_ilumina_o_ambiente_ao_escurecer/

http://vincentgerkens.be/?page_id=178

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Duas torres que estão sendo construídas em Milão, na Itália, terão uma “floresta no céu”. Os 27 andares das torres de cerca de 110 e 80 metros de altura contarão com uma floresta de um hectare. Quando estiverem concluídos, segundo o projeto, os dois prédios exibirão 730 árvores, 5 mil arbustos e 11 mil plantas. As torres foram projetadas pelo arquiteto Stefano Boeri, de 55 anos.

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Link: http://g1.globo.com/planeta-bizarro/noticia/2011/10/cidade-italiana-contara-com-floresta-no-ceu.html

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Pensando em revolucionar a maneira como lâmpadas são usadas há séculos, o designer Tien-Ho Hsu apresentou durante o concurso de otimização de energia e iluminação Lite-On Award 2011 uma proposta interessante. Sua premiada Eco Light é uma lâmpada com o mesmo formato das tradicionais, compostas por bulbo de vidro e filamento de tungstênio. Exceto pelo visual que remete às outrora quentes maravilhas incandescentes, a Eco Light possui um pé na modernidade ao propor a substituição dessas matérias primas por papel. Papel?

Por mais incompatível que aparente ser a coexistência entre papel e calor, Tien-Ho Hsu demonstrou que a Eco Light é viável em inúmeros aspectos. Além de minimizar o uso de materiais metálicos e de vidro, a escolha pelo papel ainda colaboraria com o movimento de reciclagem vigente.

Como se isso já não fosse suficientemente grande, o projetista ainda advoga que tanto o visual da embalagem da Eco Light quanto sua forma de armazenamento e exposição em lojas facilitaria o transporte, zerando as perdas por quebra de bulbos em vidro. Além disso, o design facilitaria a identificação pelo consumidor e daria um especto bacana às seções de lojas em que elas estariam dispostas.

De acordo com o conceito, seu uso é bastante simples: bastaria “reabastecer” a base metálica rosqueada da Eco Light com seu bulbo em papel, com a simples inserção desses à peça, através do uso de conectores de energia. Ao fim da vida útil do produto, sua porção em celulose poderia ser descartada em qualquer lixo específico para este material.

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Setenta “números dois” são o bastante para mover esse New Beetle por um ano. Agora, se você vai querer andar em um carro com um adesivo escrito “Movido por sua própria sujeira!”, já é uma discussão completamente diferente.

Clique aqui para ler a notícia completa no Gizmodo.

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Link: http://noticias.terra.com.br/ciencia/noticias/0,,OI4607091-EI8147,00-Montadora+cria+carro+movido+a+fezes.html

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A PSA Peugeot Citroën apresentou nesta segunda-feira (26), no Fórum da Ademe (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie – Agência do Meio Ambiente e da Matriz Energética da França), em Paris, um projeto inovador de veículo que tem como proposta fazer evoluir os modos de locomoção no meio urbano. Chamado de VéVL, o “veículo elétrico leve para a cidade”, foi desenvolvido pelo grupo em colaboração com um consórcio de empresas francesas e um laboratório de pesquisa, que se associaram para responder aos desafios da mobilidade do futuro.

Trata-se de um triciclo elétrico para três pessoas, dotado de potência de 20 kW  (27 cavalos) com 100 km de autonomia e 110 km/h de velocidade máxima. O modelo econômico pesa 650 kg e é fácil de manejar, pois possui apenas 7,2 m de diâmetro de esterçamento. Inteligente, o triciclo consegue indicar, em tempo real, o perímetro de ação do veículo em função de sua autonomia e identificar os postos de recarga acessíveis com a energia disponível.

“O objetivo deste projeto é limitar significativamente a quantidade de energia embarcada, propondo um veículo lúdico que proporciona um grande prazer de dirigir, graças ao motor elétrico e ao seu torque máximo imediatamente disponível, associado a um peso bastante reduzido”, diz o grupo PSA. De acordo com a montadora, o VéLV também respeita as exigências da regulamentação dos veículos particulares em matéria de segurança passiva.

Este conceito destina-se às frotas empresariais, à locação de veículos, a pessoas que pretendam comprar um segundo carro e a inúmeros clientes particulares que desejam melhorar sua mobilidade na cidade.

“O VéLV responde aos novos desafios colocados pelo futuro dos transportes, concorrendo para o desenvolvimento de sistemas de tração elétrica leves e contribuindo assim com todo o setor de veículos elétricos na França, com o apoio da Ademe, descreve o grupo francês.

O Fórum Ademe de inovações é realizado ao longo de um dia dedicado à ação da entidade em matéria de Pesquisa e Desenvolvimento no campo do Meio Ambiente e das Novas Tecnologias. Ele no Palais des Congrès de Paris Porte Maillot, em Paris.

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Link: http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/09/psa-peugeot-citroen-apresenta-triciclo-eletrico-para-tres-pessoas.html

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Os irmãos Parker estão desenvolvendo uma réplica da motocicleta do filme Tron para que possa circular pelas ruas. Essa não é primeira tentativa dos irmãos apaixonados por moto, eles já fabricaram uma a gasolina que é vendida por US$ 55 mil. Mas a nova versão combina mais com o universo de Tron. A Tron Light Cycle é elétrica e pode andar por 160 quilômetros com uma carga de 15 a 35 minutos na bateria.

O motor elétrico é de 96 volts, carregado por baterias de lítio, pode atingir o máximo de 160 quilômetros por hora. Eles estão trabalhando para fazer com que o veículo seja autorizado para andar pela cidade, mas preço e disponibilidade não foram informados.

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Link: http://revistagalileu.globo.com/Revista/Common/0,,EMI266794-17770,00-IRMAOS+FAZEM+MOTO+DE+TRON+ELETRICA+PARA+ANDAR+NAS+RUAS.html